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车间底漆涂装

来源:www.zixingchem.com 发表时间:2019-04-01

在钢板预处理机上应用的底漆称为车间底漆(shipprimer)常用的有环氧富锌、环氧铁红、无机硅酸锌,三种车间底漆。最多使用的是无机硅酸锌车间底漆;它的主要作用是对经过抛丸的钢材表面进行保护,防止钢材在加工、组装过程中产生锈蚀,以最大限度减轻各工序涂装表面处理工作量,达到节能环保之作用。
1.车间底漆的性能与特点
(1)对焊接与切割无不良影响:
带漆钢材进行焊接时,焊接质量与焊缝的机械强度不受影响;切割速度不应受到明显影响,切割边缘平滑光洁;因此车间底漆必须获得船舶检验局或船级社的认可。
(2)单层漆膜防锈能力具有一定时限:
车间底漆干膜厚度范围为15~25微米。在C4~C5腐蚀大气环境条件下,钢材至少具有三个月到六个月的防锈能力。
(3)涂层具有快干性。
在常温下,能在5分钟内干燥,以适应在自动化流水线连续生产。


(4)涂层的配套性能好
车间底漆涂层兼容性能好,能适应大部分涂料的复涂(富锌底漆漆膜上不能复涂油性或醇酸涂料)。
(5)涂层综合性能优异
涂层有良好的耐热性、耐冲击性、耐水、耐溶剂型、对于船舶用车间底漆还必须具备一定的耐电位性,以适应船舶的阴极保护。
(6)安全、低毒性
尤其在电焊,切割时,漆膜受热分介不应产生过多的有毒气体,浓度低于国家卫生标准规定范围。
综上所述车间底漆技术指标应符合GB/T 6747-2008标准。
车间底漆的混合和稀释
车间底漆均为双组份,因为流水线作业,需用较大的搅拌机和储漆装置。调漆时,按规定的比例,将A、B组份混合,充分搅拌。具体稀释量按规定的比例,确定一定温度下的车间底漆施工粘度。稀释剂分冬用和夏用稀释剂及春秋型稀释剂,以保证车间底漆涂层正常干燥。
一般无机硅酸锌车间底漆的混合使用期为8 h超过了混合使用期的涂料必须丢弃。


  

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